‹ Wróć do wyników wyszukiwania │

Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.

Continental VanContact 4Season

285/55 R16C 126N 10PR EVc

Continental - Continental oferuje zaprojektowane w Niemczech opony klasy premium o optymalnych parametrach z zakresu hamowania i bezpieczeństwa.

Rozmiar opony

285/55 R16C 126N 10PR EVc

Edytuj

Dostępność

ograniczony zasób magazynowy

Opona

Opony całoroczne

oznaczenie M+S

z symbolem śnieżynki

Prędkość

N : Zatwierdzony do 140 km/h

EAN

4019238034691

Numer artykułu

GI-R-403375GA

Etykieta opony

72 dB

1.418 zł

Wysyłka gratis *

Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych **

14 dni na zwrot

Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Ilość:

porównaj z

Continental VanContact 4Season 285/55 R16

285/55 R16C 126N 10PR EVc

ograniczony zasób magazynowy

tylko 1.418 zł

D A 72 dB

Dodaj produkt do porównania

Opis
Oznakowanie opony
Dane kontaktowe dostawcy

CONTINENTAL VanContact 4Season
Całoroczna wydajność NAPĘDZANA NIEMIECKĄ TECHNOLOGIĄ.

365 dni bezpieczeństwa.
Opony całoroczne do vanów i pojazdów dostawczych.

Wykorzystując niemiecką technologię i swoje bogate doświadczenie w sektorze motoryzacyjnym, Continental oferuje opony klasy premium o optymalnych parametrach w zakresie hamowania i bezpieczeństwa.
Wydajność przez okrągły rok dzięki ograniczeniu zużycia paliwa
Zaufanie czołowych producentów samochodów, w tym np. modele Mercedes-Benz Sprinter i VW Crafter

Wydajność przez okrągły rok dzięki ograniczeniu zużycia paliwa.
Innowacyjna mieszanka bieżnika z krzemionką nowej generacji skutecznie ogranicza zużycie paliwa dzięki niskim oporom toczenia, czyniąc z opony rentowną inwestycję na przyszłość.

Wysoka skuteczność hamowania na mokrej, błotnistej i zaśnieżonej nawierzchni.
Wysoka liczba lameli zwiększa ilość krawędzi, co ułatwia kontakt opony z mokrą nawierzchnię i w ten sposób poprawia skuteczność hamowania. Ponadto rowki w kształcie litery V i szerokie rowki poprzeczne skutecznie ograniczają zjawisko aquaplaningu.Zwłaszcza w warunkach zimowych większa długość krawędzi lameli gwarantuje znakomitą skuteczność hamowania. W połączeniu ze schodkiem w rowku barkowym opona VanContact™ 4Season zapewnia doskonałe przyczepność i prowadzenie na zaśnieżonych drogach.

Doskonałe prowadzenie i hamowanie na suchej nawierzchni.
Opona VanContact™ 4Season jest solidnym partnerem o lepszych parametrach, jeśli chodzi o długość drogi hamowania, prowadzenie i stabilność na suchej nawierzchni.

Europejska etykieta opony / klasy wydajności

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com

* Podana cena dotyczy jednej opony i zawiera podatek VAT

** Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych

Wróć do wyników wyszukiwania