Dunlop SP StreetResponse

Znakomite prowadzenie na suchej nawierzchni i zmniejszenie zużycia paliwa w miejskich samochodach

• Znakomite prowadzenie na suchej nawierzchni
• Lepsze hamowanie na mokrej nawierzchni
• Oszczędzająca paliwo

Doskonałe prowadzenie na suchej nawierzchni dzięki technologii Touch Technology

Ciesz się pewnym zachowaniem na suchych nawierzchniach dzięki technologii Dunlop Touch Technology. Bardziej płaski profil bieżnika powoduje zwiększenie powierzchni styku z nawierzchnią, co poprawia przyczepność i dokładność kierowania. Mocne przyleganie opony do felgi sprawia, że kierowca niemal namacalnie wyczuwa cechy drogi. A im większa ilość informacji o stanie nawierzchni, tym przyjemniejsza jazda.

Lepsze hamowanie na mokrej nawierzchni

Ciesz się pewnym zachowaniem samochodu mimo deszczu. Asymetryczna konstrukcja bieżnika opony SP StreetResponse zwiększa przyczepność na mokrych drogach. Rowki między żebrami bieżnika błyskawicznie odprowadzają wodę, zmniejszając ryzyko aquaplaningu w mocnym deszczu.

Mieszanki oszczędzające paliwo

Specjalna mieszanka użyta w bieżniku zmniejsza opór toczenia, umożliwiając obniżenie zużycia paliwa bez uszczerbku dla przyczepności na mokrych nawierzchniach.

Specjalny system osadzania obręczy. Wzmacnia połączenie opony z felgą, zwiększając precyzję prowadzenia. Analogicznie jak dłoń trzymająca kierownicę, połączenie to poprawia kontrolę nad pojazdem i zapewnia bardzo dużo informacji o drodze..Zalety Lepsze czucie drogi, większa stabilność i precyzja jazdy.

Ochraniacz Felgi (MFS). System ochrony felgi. Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i est umiejscowiony nisko, na bocznej ścianie, powyżej felgi. Tworzy on ochronną strefę buforową.Zalety Chroni felgi aluminiowe przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawężnik.

Zmienna proporcja powierzchni płaskich i wypukłych. Asymetryczna konstrukcja bieżnika ze zróżnicowaną proporcją obszarów płaskich i wypukłych sprawia, że opona jest bardzo odporna na aquaplaning. Masywny zewnętrzny bark zapewniają szybkie i pozbawione drgań odprowadzanie wody, a jednocześnie znakomite utrzymanie na zakrętach.Zalety Wysoka odporność na aquaplaning, lepszy kontakt z jezdnią, większa stabilność przy pokonywaniu zakrętów i precyzja sterowania.

Asymetryczny wzór bieżnika. Asymetryczna konstrukcja bieżnika sprawia, że opona zapewnia lepsze prowadzenie i większą odporność na aquaplaning. Ciągłe centralne żebro poprawia stabilność i precyzję jazdy. Asymetryczne rozmieszczenie rowków poprawia przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni.Zalety Lepsze zachowanie w jeździe na wprost i na zakrętach, większa odporność na aquaplaning.

Spłaszczony profil bieżnika. Opony Dunlop nowej generacji mają bardziej płaski profil bieżnika oraz o 4-8% większy (zależnie od rozmiaru i typu) obszar styku opony z nawierzchnią. Większa powierzchnia styku dostarcza kierowcy więcej informacji z nawierzchni oraz zapewnia większą stabilność, dzięki czemu opony reagują szybciej i bardziej precyzyjnie.Zalety Poprawa stabilności i precyzji kierowania, mniejsze ścieranie krawędzi i stopy opony, znakomita stabilność i precyzja podczas pokonywania zakrętów, najlepsza przyczepność na suchej nawierzchni.

Bieżnik wielokątowy (Multi Radius Tread). Bieżnik wielokątowy wykorzystuje dziesięć różnych promieni, co zapewnia większą precyzję prowadzenia. Taka konstrukcja powoduje bardzo równomierne rozkładanie się ciśnienia na całej powierzchni styku opony z nawierzchnią. Efekt to łagodniejsze wchodzenie w zakręt z prostej, co pozwala na dokładniejsze i progresywne reagowanie.Zalety Znacznie lepsza kontrola nad zmianą powierzchni kontaktu opony z jezdnią we wszystkich warunkach, lepsze wyczucie drogi podczas jazdy na suchych i mokrych nawierzchniach oraz większa kontrola przy pokonywaniu zakrętów.