Dunlop Sportmax Mutant

Z zaufaniem w zakręt.

W klasie Supermoto nie chodzi o to, aby szybko jeździć na prostej. Raczej chodzi o to, aby prawidłowo układać się na zakrętach i w razie potrzeby wykonać poślizg kontrolowany. Design bieżnika na przednim i tylnym kole modelu Sportmax Mutant pomoże Ci pozostać w granicach, jeśli chcesz być na drodze w pobliżu pogranicza. Duża powierzchnia styczna i lekki karkas dbają o najlepszą reakcję w tej klasie, przewidywalność i natychmiastową reakcję podczas kierowania.

Główne zalety:

• Lekka konstrukcja, specjalne położenie karkasu na przednim kole oraz technologia bezszwowego opasania na tylnej oponie
• Duża powierzchnia styczna ułatwia zwrotność i optymalne panowanie nad pojazdem przy poślizgu kontrolowanym
• Agresywny wzór bieżnika umożliwia osiąganie wysokiej wydajności w każdych warunkach, nawet przy umiarkowanym zastosowaniu w terenie

Specjalne mieszanki bieżników oferują trwałość i doskonałą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni.

Opony przeznaczone do lżejszych motocykli z serii supermoto zaporojektowane do różnych warunków drogowych jak i jazdy w terenie.

Lekka powłoka zewnętrzna, specjalna, jednowarstwowa konstrukcja opon przednich i konstrukcja bezkońcowego opasania (JLB) opon tylnych, połączona z bieżnikiem o bardziej otwartym wzorze, zapewnia niezrównaną miękkość. Opony te przeznaczone są do lżejszych motocykli z serii supermoto.

Szeroka powierzchnia styku, łatwość prowadzenia i zwrotność, a do tego pełna kontrola podczas pokonywania zakrętów. Specjalne mieszanki gumowe bieżnika przedniej i tylnej opony, zapewniają trwałość i przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach. Agresywny wzór bieżnika zapewnia doskonałe osiągi w każdych warunkach, również podczas jazdy w terenie.