Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.

‹ Wróć do wyników wyszukiwania │

Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.

Dunlop SP Winter Sport 4D

205/55 R16 91H MO BLK

Dunlop - Producent opon z Japonii. Produkt wysokiej jakoœci w segmencie cenowym premium.

Rozmiar opony

205/55 R16 91H MO BLK

Edytuj

Dostępność

dostępny

Opona

Opony zimowe

oznaczenie M+S

z symbolem śnieżynki

Prędkość

H : Zatwierdzony do 210 km/h

EAN

5452000421227

Numer artykułu

R-246054

Etykieta opony

70 dB

Opinie o firmie

Auto Zeitung
auto motor und sport
auto-motor-i-sport.pl

European Production

404 zł

Wysyłka gratis *

Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych **

14 dni na zwrot

Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Ilość:

porównaj z

Dunlop SP Winter Sport 4D 205/55 R16

205/55 R16 91H MO BLK

dostępny

tylko 404 zł

C C 70 dB

Dodaj produkt do porównania

Opis
Oznakowanie opony
Opinie o firmie
Dane kontaktowe dostawcy

Dunlop SP WINTER SPORT 4D

Zalety:

Konstrukcja oszczędzająca paliwo
Doskonałe zachowanie na zimowych drogach
Kontrola i przyczepność przy mokrej nawierzchni

Doskonałe prowadzenie i przyczepność na zimowych drogach dla samochodów sportowych

Doskonałe zachowanie na zimowych drogach.
Lepsza trakcja na śniegu i lodzie.
Kontrola i przyczepność przy mokrej pogodzie.
Konstrukcja oszczędzająca paliwo.

Doskonałe zachowanie na zimowych drogach
SP Winter Sport 4D to opona do samochodów sportowych zapewniająca świetne prowadzenie i hamowanie w zimowych warunkach. Połączenie specjalnej konstrukcji bieżnika z materiałami o wysokim współczynniku przyczepności pozwala zachować kontrolę nad pojazdem na zaśnieżonych, oblodzonych, mokrych i suchych nawierzchniach.

Lepsza trakcja na śniegu i lodzie
Unikatowa konstrukcja bieżnika oraz duża liczba chwytnych krawędzi klocków pozostających w kontakcie z drogą, poprawia zachowanie opony na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Głębokie wycięcia w klockach środkowej części bieżnika zwiększają przyczepność w trakcie przyspieszania, hamowania i wjeżdżania pod górę.

Kontrola i przyczepność przy mokrej pogodzie
W oponie SP Winter Sport 4D zastosowano kierunkowe rowki, które zapewniają szybkie odprowadzanie wody i zapobiegają zjawisku aquaplaningu przy opadach deszczu czy topniejącym śniegu. Mieszanka o bardzo wysokiej przyczepności gwarantuje krótką drogę hamowania na każdej mokrej drodze.

Konstrukcja oszczędzająca paliwo
Dzięki lekkiej konstrukcji oraz zastosowanym materiałom opona SP Winter Sport 4D potrzebuje mniej energii do wprawienia w ruch, co bezpośrednio przekłada się na niższe zużycie paliwa i emisję CO2 w trakcie jazdy.

Specjalny system osadzania obręczy. Wzmacnia połączenie opony z felgą, zwiększając precyzję prowadzenia. Analogicznie jak dłoń trzymająca kierownicę, połączenie to poprawia kontrolę nad pojazdem i zapewnia bardzo dużo informacji o drodze..Zalety Lepsze czucie drogi, większa stabilność i precyzja jazdy.

Kierunkowy wzór bieżnika. Kiedy opona styka się z wodą znajdującą się na drodze, cała przestrzeń rowków jest wypełniona. Następnie pod naciskiem masy samochodu jest szybko odprowadzana spod powierzchni opony, zmniejszając ryzyko aquaplaningu.Zalety Niższe ryzyko aquaplaningu

System lameli 4D. W systemie lameli 4D bieżnik jest podzielony na wiele klocków, co zwiększa siłę tarcia i stabilność na zakrętach. System lameli zapewnia doskonałą przyczepność poprzeczną na śniegu.Zalety Doskonałe prowadzenie na zakrętach, nawet na śniegu.

Europejska etykieta opony / klasy wydajności

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

Opinie o firmie

Profil:

Data wystawienia opinii	Infrastruktura testowa	Treść opinii
09/2014	Auto Zeitung	Highly recommended Opona Dunlop WinterSport 4D jest mocna pod wzgl?dem hamowania, ale na ?niegu nie osi?ga wybitnych rezultatów.
09/2014	auto motor und sport	Recommendable Mocna strona: Wybaczaj?ce b??dy, pewne prowadzenie z wysokim potencja?em hamowania i prowadzenia bocznego, szerokim obszarem granicznym i dobrym balansie pojazdu na ?niegu. Dobra kontrola na ?niegu, równie? na suchym asfalcie bez wartych wzmianki s?abo?ci. S?aba strona: Nieco wi?kszy opór toczenia, d?wi?ki toczenia z delikatnym ?piewem do pr?dko?ci 80.
11/2013	auto-motor-i-sport.pl	Highly recommended Mocne : Krótkie drogi hamowania na mokrej drodze ina +#347,niegu, du+#380,a przyczepno+#347,+#263,, pewne zachowanie na mokrym.Os+#322,abia+#263, : Przeci+#281,tne zachowanie podczas aquaplaningu.
12/2012	ANWB.nl	Recommendable Band met zeer goed op elkaar afgestemde eigenschappen.Goed tot zeer goed op alle veiligheidsrelevante testcriteria.
10/2012	Stiftung Warentest	Recommendable
09/2012	AUTO BILD	Recommendable
09/2012	TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft	Recommendable + sehr ausgewogener Reifen+ gut in allen sicherheits-relevanten Disziplinen
09/2012	ADAC	Recommendable sehr ausgewogener Reifenbesonders gut auf Nässegut auch auf Schnee
09/2012	auto motor und sport	Highly recommended Kurze Bremswege beiNässe und Schnee, hohesGripniveau sicheres Verhaltenbei Nässe.Durchschnittliche Aqua+#956,laningleistung.
09/2012	Auto Zeitung	Highly recommended
09/2012	AUTOStraßenverkehr	Recommendable Bei Schnee und Nässe kurze Bremswege,hohes Gripniveuu und sehr sicheresFahrverhalten bei nasser Strasse.Durchschnittliche Aquaplaningleistungenund verzögerunge bei Trockenheit,relativ hoher Preis.
09/2012	ÖAMTC	Recommendable sehr ausgewogener Reifensehr gut beim Kraftstoffverbrauchgut auf trockener Fahrbahngut bei Nässegut auf Schnee
09/2011	AUTOStraßenverkehr	Highly recommended
09/2011	ACE Auto Club Europa	Highly recommended <p><b>Sicherheit, Winter</b><ul><li> Bremsen auf Schnee Pkt. 23/25<li> Traktion auf Schnee Pkt. 25/25<li> Handling auf Schnee Pkt. 14/15<li> Handling (subjektiv) auf Schnee Pkt. 15/15</ul><b>Kapitelwertung 77 Punkt von 80 möglichen Punkten</b></p><p><b>Sicherheit, nass</b><ul><li> Bremsen, nass Pkt. 27/30<li> Handling, nass Pkt. 9/10<li> Handling (subjektiv) nass Pkt. 18/20<li> Aquaplaning, längs Pkt. 7/10<li> Aquaplaning, quer Pkt. 5/10</ul><b>Kapitelwertung 66 Punkt von 80 möglichen Punkten</b></p><p><b>Sicherheit, trocken</b><ul><li> Bremsen, trocken Pkt. 18/20<li> Handling, trocken Pkt. 9/10<li> Handling (subjektiv) trocken Pkt. 18/20</ul><b>Kapitelwertung 45 Punkt von 50 möglichen Punkten</b></p><p><b>Gesamtwertung 215 Punkt von 250 möglich Punkten</b></p><p><b>Wirtschaftlichkeit/Umwelt</b><ul><li> Vorbeifahrgeräusch Pkt. 9/10<li> Rollwiderstand Pkt. 14/20<li> ungefährer Preis für 4 Reifen Pkt. 4/10</ul><b>Kapitelwertung 27 Punkt von 40 möglichen Punkten</b></p><p><b>Gesamtwertung 215 Punkt von 250 möglich Punkten</b></p>
09/2011	auto motor und sport	Highly recommended <p><b>Positiv:</b>Ausgewogene Fahreigenschaften unter allen Bedingungen, kurzer Nassbremsweg, guter Komfort, wenig Abrollgeräusch.</p><p><b>Negativ:</b>Schneetraktion nicht optimal.</p>
09/2011	Auto Zeitung	Highly recommended Der neue Dunlop fährt unter allen Bedingungen stets sicher und sportiv
09/2011	GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH	Highly recommended <p><b>Sicherheit, Winter</b><ul><li> Bremsen auf Schnee Pkt. 23/25<li> Traktion auf Schnee Pkt. 25/25<li> Handling auf Schnee Pkt. 14/15<li> Handling (subjektiv) auf Schnee Pkt. 15/15</ul><b>Kapitelwertung 77 Punkt von 80 möglichen Punkten</b></p><p><b>Sicherheit, nass</b><ul><li> Bremsen, nass Pkt. 27/30<li> Handling, nass Pkt. 9/10<li> Handling (subjektiv) nass Pkt. 18/20<li> Aquaplaning, längs Pkt. 7/10<li> Aquaplaning, quer Pkt. 5/10</ul><b>Kapitelwertung 66 Punkt von 80 möglichen Punkten</b></p><p><b>Sicherheit, trocken</b><ul><li> Bremsen, trocken Pkt. 18/20<li> Handling, trocken Pkt. 9/10<li> Handling (subjektiv) trocken Pkt. 18/20</ul><b>Kapitelwertung 45 Punkt von 50 möglichen Punkten</b></p><p><b>Gesamtwertung 215 Punkt von 250 möglich Punkten</b></p><p><b>Wirtschaftlichkeit/Umwelt</b><ul><li> Vorbeifahrgeräusch Pkt. 9/10<li> Rollwiderstand Pkt. 14/20<li> ungefährer Preis für 4 Reifen Pkt. 4/10</ul><b>Kapitelwertung 27 Punkt von 40 möglichen Punkten</b></p><p><b>Gesamtwertung 215 Punkt von 250 möglich Punkten</b></p>

Dunlop Tyre Europe GmbH

Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland

+49 69 24752520

[email protected]

https://www.dunloptyres.com

* Podana cena dotyczy jednej opony i zawiera podatek VAT

** Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych

Wróć do wyników wyszukiwania