Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.

‹ Wróć do wyników wyszukiwania │

Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.

Barum Bravuris 4x4

225/70 R16 103H

Barum - Opony z rodziny Continental klasy ekonomicznej.

Rozmiar opony

225/70 R16 103H

Edytuj

Dostępność

ograniczony zasób magazynowy

Opona

Opony letnie

Prędkość

H : Zatwierdzony do 210 km/h

EAN

4024063725317

Numer artykułu

GI-R-280215GA

Etykieta opony

71 dB

688 zł

Wysyłka gratis *

Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych **

30 dni na zwrot

Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Ilość:

porównaj z

Barum Bravuris 4x4 225/70 R16

225/70 R16 103H

ograniczony zasób magazynowy

tylko 688 zł

D C 71 dB

Dodaj produkt do porównania

Opis
Oznakowanie opony
Ustawowa gwarancja
Dane kontaktowe dostawcy

Na drogi i bezdroża. Zawsze w dobrej cenie!

Do SUV-ów i pick-upów. Dobra przyczepność w dobrej cenie, to dobry zakup. Optymalne połączenie bezpieczeństwa, aktywności, długiej eksploatacji i atrakcyjnej ceny sprawia, że Bravuris 4x4 to trafny wybór. Opony te doskonale sprawdzają się zarówno na szosie, jak i w terenie.

Opony Barum zapewniają długotrwałą eksploatację, co obniża koszty użytkowania
Duże bezpieczeństwo i krótka droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni
Idealnie dopasowane do aut: Nissan X-Trail, VW Touareg i Toyota Hilux

Cecha:

Duże wytrzymałe bloki bieżnika w strefie barkowej
Najnowsza mieszanka bieżnika dla lepszej przyczepności na mokrym
Różna liczba bloków bieżnika w części centralnej i barkowej
Optymalny rozkład bloków bieżnika i lameli
Super płaski kontur opony
Zoptymalizowane bloki bieżnika dla lepszej sztywności
Mieszanka bieżnika odporna na zużycie

Efekt:

Wysoka sztywność bloków bieżnika podczas hamowania
Lepszy kontakt z powierzchnią drogi
Niski sumaryczny poziom hałasu dzięki różnym częstotliwościom hałasu części centralnej i barkowej opony
Zoptymalizowany układ lameli obniżający poziom hałasu
Równomierny rozkład nacisku na podłoże
Zredukowany poślizg w kontakcie z nawierzchnią.
Mniejsze zużycie bieżnika

Korzyść:

Wysoki poziom bezpieczeństwa oraz krótka droga hamowania na suchych i mokrych nawierzchniach
Wyższy komfort jazdy
Brak drażniącego hałasu podczas podróży
Wysokie przebiegi, duża żywotność opony

Europejska etykieta opony / klasy wydajności

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

Więcej informacji na portalu Your Europe

Continental Reifen Deutschland GmbH

P.O. Box 169, 30001, Hannover, Deutschland

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com

* Podana cena dotyczy jednej opony i zawiera podatek VAT

** Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych

Wróć do wyników wyszukiwania