Pirelli Cinturato All Season SF 2 235/50 R19 99T (+), Elect, Seal Inside, osłona felgi (MFS)

Nowa CINTURATO™ ALL SEASON SF 2 to najlepszy wybór dla kierowców poszukujących nowoczesnych rozwiązań. To opona całoroczna opona z oznaczeniem 3PMSF ('płatka śniegu”), dzięki któremu może być legalnie użytkowana w wielu krajach i regionach, w których ogumienie zimowe jest obligatoryjne. CINTURATO™ ALL SEASON SF 2 zaspokaja oczekiwania związane zarówno z jazdą miejską, jak i dalekimi trasami, natomiast jej cechami szczególnymi są wysoki poziom bezpieczeństwa w różnych warunkach i wysoka trwałość. Z CINTURATO™ ALL SEASON SF 2 możesz cieszyć się luksusową, komfortową i bezpieczną jazdą przez cały rok. W wybranych rozmiarach opona ta jest dostępna także w wariantach z technologiami zapobiegającymi skutkom przebicia (Seal Inside™ lub Run Flat™).

WYJĄTKOWY KOMFORT I TRWAŁOŚĆ
Dobrany rozkład nacięć na obwodzie opony pozwolił zredukować hałas, pozytywnie wpływając na komfort podróży. Perfekcyjne rozłożenie nacisku w strefie styku ogranicza spiętrzenia sił i przyczynia się do zwiększenia trwałości opony

NIEZRÓWNANA NA MOKREJ I SUCHEJ NAWIERZCHNI
Szeroki zakres temperatur roboczych, a co za tym idzie - wysokie osiągi w różnych warunkach, osiągnięto dzięki zastosowaniu nowej adaptacyjnej mieszanki gumowej. Wzór bloków bieżnika o kształcie liter 'V' i zygzakowaty rowek środkowy pozwoliły na zwiększenie bezpieczeństwa w sytuacjach zagrożenia wystąpieniem aquaplaningu

ŚWIETNE OSIĄGI NA ŚNIEGU
Zoptymalizowane położenie, głębokość i długość specjalnych lamelek 3D zdecydowanie poprawiły trakcję na śniegu

Europejska etykieta opony / klasy wydajności

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

CinturatoAllSeasonSF2 tyre review

Średnia na podstawie 2 wyników testu

Przyczepność w suchych warunkach

Hamowanie w suchych warunkach

Przyczepność w mokrych warunkach

Hamowanie w mokrych warunkach

Przyczepność w śniegu

Komfort jazdy

Wewnętrzny poziom hałasu

Zużycie opony

Zużycie paliwa

Przejechanych kilometrów 370176

13.06.2022 from Smigielska
Po wymianie z zimowek na Pirelli auto zachowywało się dużo lepiej na zmarzniętej nawierzchni niż Dębica Frigo! Obecnie jest sezon letni i także sprawują się bez zarzutu. Są w miarę ciche, ładnie się toczą:) Spalanie spadło o 0.5 litra/100km. Kupiłabym ponownie. I już się nie muszę martwić zmianą sezonową opon co mnie doprowadzało do szału:)

Zobacz więcej recenzji

PIRELLI TYRE SPA

Viale Piero e Alberto Pirelli 25, 20126, Milano, Italy

+390264421

[email protected]

https://www.pirelli.com