‹ Wróć do wyników wyszukiwania │

Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.

Optimo Touring OK61

205/70 R15 96T 4PR SBL

Optimo - Made by Hankook

Rozmiar opony

205/70 R15 96T 4PR SBL

Edytuj

Dostępność

Produkt jest obecnie niedostępny w magazynie

Opona

Opony letnie

Prędkość

T : Zatwierdzony do 190 km/h

EAN

8808563629681

Numer artykułu

GI-D-141599GA

Etykieta opony

71 dB

Produkt jest obecnie niedostępny w magazynie

Wysyłka gratis *

Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych **

14 dni na zwrot

Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Ilość:

porównaj z

Optimo Touring OK61 205/70 R15

205/70 R15 96T 4PR SBL

tylko 383 zł

C C 71 dB

Dodaj produkt do porównania

Opis
Oznakowanie opony
Dane kontaktowe dostawcy

Precyzyjne prowadzenie i wysoka stabilność jazdy dla maksymalnego bezpieczeństwa na suchej nawierzchni

Starannie opracowana konstrukcja bloków barkowych zapewnia doskonałą stabilność nawet przy wyższych prędkościach. Zwiększona sztywność bloków w połączeniu z nowoczesną konstrukcją żebra centralnego gwarantuje precyzyjne reakcje układu kierowniczego i optymalną kontrolę.

Optimo

Bezpieczne i zrównoważone prowadzenie na mokrej nawierzchni

Trzy proste, szerokie rowki obwodowe wspomagają odprowadzanie wody i współpracują ze stabilną konstrukcją barku opony, znacząco zwiększając stabilność jazdy w warunkach mokrych.

Optimo

Cicha i komfortowa jazda nawet przy wysokich prędkościach

Udoskonalona architektura bieżnika redukuje niepożądany hałas i wibracje, zapewniając wysoki komfort jazdy w całym zakresie prędkości.

Optimo

ZALETY

Stabilne osiągi na suchej i mokrej nawierzchni
Wysoka precyzja prowadzenia przy dużych prędkościach
Większa stabilność dzięki zwiększonej sztywności bloków
Zmniejszony poziom hałasu dla cichszej jazdy
Wyższy komfort przy wysokich prędkościach

O Optimo:

Optimo to nowa linia opon marki Hankook, zaprojektowana z myślą o spełnieniu oczekiwań klientów w zakresie osiągów oraz stosunku jakości do ceny. Marka wykorzystuje bogate doświadczenie technologiczne firmy Hankook, aby zapewnić niezawodną jakość.

Optimo oznacza produkty wysokiej jakości, wspierane przez uporządkowane procesy badań, rozwoju i produkcji oraz wiedzę specjalistyczną Hankook Tire & Technology.

# Opona Optimo Touring OK61 – Komfort i trwałość na co dzień Opona **Optimo Touring OK61** to solidny wybór dla kierowców poszukujących niezawodności i komfortu na codziennych trasach. Dzięki zrównoważonej konstrukcji oferuje cichą i płynną jazdę, zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Idealnie sprawdza się na drogach twardych i dobrze utrzymanych, zapewniając stabilną reakcję na zakrętach oraz skuteczne hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni. Jej wzór bieżnika został zaprojektowany tak, by skutecznie odprowadzać wodę, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu. To opona letnia, która łączy w sobie dobre właściwości jezdne z długą żywotnością, co przekłada się na niższy koszt eksploatacji. Dlatego idealnie sprawdzi się w samochodach osobowych i kombi klasy kompakt i średniej.

Europejska etykieta opony / klasy wydajności

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany

(+49) 0 6102 8149 154

[email protected]

* Podana cena dotyczy jednej opony i zawiera podatek VAT

** Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych

Wróć do wyników wyszukiwania

Newsletter giga-opony.pl

Zapisz się do newslettera już teraz i nie przegap żadnej oferty!

✓Najlepsze oferty ✓Wyniki testów i nowości o produktach ✓Wskazówki i porady