Star Performer SPTS AS 215/40 R18 89V XL 4PR, osłona felgi (MFS) DOT2022

Star Performer SPTS AS to opona świetnie odnajdująca się w zimowych warunkach. Lamele 3D zapewniają doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie. Najnowsza technologia mieszanki gwarantuje krótką drogę hamowania na zaśnieżonych, mokrych i suchych drogach. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni, nie ma kompromisów. Oponę cechuje zwiększona żywotność dzięki zoptymalizowanej mieszance gumy. Zmniejszone opory toczenia korzystnie wpływają na zużycie paliwa.

Europejska etykieta opony / klasy wydajności

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

SPTSAS tyre review

Średnia na podstawie 13 wyników testu

Przyczepność w suchych warunkach

Hamowanie w suchych warunkach

Przyczepność w mokrych warunkach

Hamowanie w mokrych warunkach

Przyczepność w śniegu

Komfort jazdy

Wewnętrzny poziom hałasu

Zużycie opony

Zużycie paliwa

Przejechanych kilometrów 3008638

16.02.2019 from Dobrowolska - Zelija
Moja jazda na tych oponach jest super wygodna i bezpieczna.Sprawia mi przyjemność jazdy.Jestem bardzo zadowolony z tych opon.

01.03.2015 from Andrzej
Opona mia³a byæ ca³oroczna, ale okaza³a siê zimowa o s³abych parametrach

25.10.2013 from MB
Ca³kiem niez³e opony.

18.07.2013 from jerzy
samochód eksploatowany umiarkowanie je¿eli chodzi o iloœæ kilometrów , ale w doœæ trudnych warunkach drogowych. opony sprawuj¹ siê bardzo dobrze . szczególnie dobrze oceniam ich przydatnoœæ w zimie, bo tu mia³em najwieksze obawy jest to bowiem opona kompromisowa.

Zobacz więcej recenzji

Jeśli cenisz dobry stosunek jakości do ceny, opony Star Performer są doskonałym wyborem. Oferujemy naszą markę w szczególnie atrakcyjnej cenie, bez kompromisów w zakresie wydajności. Opony Star Performer wyróżniają się w różnych testach dzięki doskonałej przyczepności, która poprawia prowadzenie pojazdu i zwiększa Twoje bezpieczeństwo.

Kluczową cechą opon Star Performer jest bieżnik ze specjalną mieszanką krzemionki. Zmniejsza ona zużycie i może wydłużyć żywotność opony (w zależności od stylu jazdy). Dodatkowa korzyść: opony są również dostępne z ochroną felg na życzenie, oznaczoną skrótem MFS na ścianie bocznej opony.

Linglong Germany GmbH

Bahnhofstraße 8, 30159, Hannover, Deutschland

+49 (0) 173 7530188

[email protected]

https://www.linglongtyre.eu/