Używamy cookies do personalizowania treści oraz reklam, oferujemy funkcje mediów społecznościowych i analizujemy ruch danych. Ponadto partnerom społecznościowym, reklamowym i analitycznym dostarczamy informacji o tym, w jaki sposób używasz z naszej strony internetowej. Jeśli nadal korzystasz z naszej witryny, zgadzasz się na nasze pliki cookie.

‹ Wróć do wyników wyszukiwania │

Uwaga: Ceny dotyczą opon bez felg. Wzór bieżnika może różnić się w zależności od wymiarów opony.

Yokohama Advan Neova (AD08)

215/45 R17 87W

Yokohama - Marka opon produkowana w Japonii. Opony klasy HP i UHP o sportowej charakterystyce.

Rozmiar opony

215/45 R17 87W

Edytuj

Dostępność

Produkt jest obecnie niedostępny w magazynie

Opona

Opony letnie

Prędkość

W : Zatwierdzony do 270 km/h

EAN

4968814769550

Numer artykułu

GI-D-114938GA

Etykieta opony

75 dB

Produkt jest obecnie niedostępny w magazynie

Wysyłka gratis *

Czas dostawy wynosi 4 - 7 dni roboczych **

14 dni na zwrot

Ponad 300 partnerskich serwisów montażowych

Ilość:

porównaj z

Yokohama Advan Neova (AD08) 215/45 R17

215/45 R17 87W

tylko 623 zł

F B 75 dB

Dodaj produkt do porównania

Opis
Oznakowanie opony
Dane kontaktowe dostawcy

ADVAN Neova AD08 — szybkość stała się jeszcze szybsza

Zwiększona przyczepność i trwałość

NOWA MIESZANKA MS (Z MIKROCZĄSTECZKAMI KRZEMIONKI) Z H.D.C. (HIPERGĘSTYM WĘGLEM)

Zaawansowana mieszanka bieżnikowa firmy YOKOHAMA zapewnia niespotykaną przyczepność opony na drodze w warunkach mokrych i suchych, zmniejszając przy tym zużycie bieżnika.

WKŁADKI STALOWE W ŚCIANACH BOCZNYCH

Specjalnie umieszczone stalowe wkładki ułatwiają zapobieganie bocznym ugięciom, zapewniając doskonałą kontrolę prowadzenia i lepsze właściwości podczas pokonywania zakrętów.

ZOPTYMALIZOWANE WYPEŁNIENIE STYKOWE

Niski stosunek pustych przestrzeni do bieżnika zapewnia większy styk gumy z nawierzchnią, umożliwiający maksymalizację osiągów.

SZYBKO REAGUJĄCE BLIŹNIACZE ŻEBRA

Te faliste środkowe żebra zwiększają stabilność i zapewniają błyskawiczną reakcję na układ kierowniczy podczas jazdy z dużą prędkością. Zewnętrzne ściany żeber są zaokrąglone, zmniejszając nierównomierność zużycia bieżnika.

MONOBLOKOWY BARK BIEŻNIKA Z KANAŁAMI HYDROARC

Bardzo szerokie bloki barku bieżnika zapewniają ciągły kontakt gumy z nawierzchnią, umożliwiający uzyskane lepszej stabilności bocznej podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością. Unikatowo ukształtowane kanały HydroARC skutecznie odcinają przepływ wody, zapewniając doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni.

TECHNOLOGIA 'ROWEK W ROWKU'

Małe wycięcia w ścianach rowka ułatwiają skuteczną dystrybucję obciążeń wynikających z naprężeń, minimalizującą nierównomierne zużycie.

Ważne instrukcje dotyczące konserwacji i użytkowania:

Opona ADVAN Neova AD08 została opracowana z zastosowaniem mieszanki dla wysokich osiągów, która staje się w niskich temperaturach krucha i dlatego nie należy jej w pewnych warunkach używać. W celu utrzymania charakterystyk w aspekcie osiągów i zapobieżenia uszkodzeniom opon lub mienia bądź obrażeniom ciała, opony ADVAN Neova AD08 muszą być przechowywane bądź używane w temperaturach nie niższych -10°C (14°F).

Rozporządzenie (EU) 2020/740

Europejska etykieta opony / klasy wydajności

Rozporządzenie normujące etykiety opon określa wymogi informacyjne dotyczące efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz zewnętrznego hałasu toczenia opon. Ponadto etykieta zawiera odniesienie do zimowych właściwości produktu.

Rozporządzenie UE 1222/2009, obowiązujące od 1 listopada 2012 r., zostało zaktualizowane i zastąpione rozporządzeniem UE 2020/740, które weszło w życie od 1 maja 2021 r. Od tego momentu obowiązują nowe wymagania. Zmieniono klasy oceny pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego toczenia opony. Zmianie uległ także sam układ etykiety UE. Karty danych producentów przechowywane w bazie danych UE można pobrać za pomocą kodu QR zintegrowanego z etykietą. Nowe są również informacje dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie dla opon spełniających te kryteria.

Następujący rodzaj ogumienia jest zwolniony z powyższego rozporządzenia: opony przeznaczone wyłącznie do montażu w pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r.: opony bieżnikowane (do czasu odpowiedniego rozszerzenia EU VO 2020/740); opony do zastosowań profesjonalnych: opony drogowe; opony wyścigowe; opony z dodatkowymi elementami poprawiającymi trakcję np. opony z kolcami; opony awaryjne T; opony o dopuszczalnej prędkości poniżej 80 km/h; opony do felg o średnicy nominalnej ≤ 254 mm lub ≥ 635 mm.

Kryteria i klasy ocen w skrócie

Efektywność paliwowa

Zużycie paliwa zależy od oporu toczenia opon, rodzaju pojazdu, warunków drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Zmierzony opór toczenia (współczynnik oporu toczenia) opony dzieli się na klasy od A (najwyższa efektywność) do E (najniższa efektywność).

Jeśli pojazd jest wyposażony w opony klasy A, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 7,5%* w porównaniu z oponami klasy E. W przypadku pojazdów użytkowych oszczędność może być jeszcze wyższa
(Źródło: Ocena skutków Komisji Europejskiej)
* mierzone zgodnie z metodami badawczymi określonymi w Rozporządzeniu (UE) 2020/740)

Zwróć uwagę:
Zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy i można je znacząco zmniejszyć prowadząc auto w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. W celu zredukowania zużycia paliwa, należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.

Przyczepność na mokrej nawierzchni.

Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania). Samochód wyposażony w opony klasy A, podczas hamowania z prędkości 80 km/h (na drodze o średniej przyczepności) może osiągnąć drogę hamowania nawet o 18 m krótszą w porównaniu z oponami klasy E.*
*Żródło: Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Gumowego e.V. (wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V)

Zwróć uwagę:
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Należy zawsze uwzględniać odpowiednią drogę hamowania. Ciśnienie w oponach powinno być regularnie sprawdzane w celu poprawienia przyczepności na mokrej nawierzchni.

Zewnętrzny hałas toczenia

Hałas emitowany przez oponę wpływa na ogólną głośność prowadzenia pojazdu oraz oddziaływuje na własny komfort podróżowania, ale także na generowanie hałasu do otoczenia. Na etykiecie opony UE zewnętrzny hałas toczenia jest podzielony na 3 klasy od A (najcichsza) - C (najgłośniejsza). Wartość mierzona jest w decybelach (dB) i porównywana z europejskimi dopuszczalnymi wartościami emisji hałasu dla opon.

A
Piktogram z klasyfikacją „A” wskazuje, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest o ponad 3 dB poniżej limitu UE obowiązującego do 2016 r.
B
Ocena „B” oznacza, że zewnętrzny hałas toczenia opony jest do 3 dB niższy lub równy limitowi UE obowiązującemu do 2016 r.
C
Klasyfikacja „C” wskazuje, że określony limit został przekroczony.

Yokohama Europe GmbH

Monschauer Str. 12, 40549, Düsseldorf, Germany

+49 0211 5374050

[email protected]

https://www.yokohama.eu

* Podana cena dotyczy jednej opony i zawiera podatek VAT

** Ponad 90% zamówień jest dostarczanych do naszych

Wróć do wyników wyszukiwania

Newsletter giga-opony.pl

Zapisz się do newslettera już teraz i nie przegap żadnej oferty!

✓Najlepsze oferty ✓Wyniki testów i nowości o produktach ✓Wskazówki i porady